A4、A5型车受电弓使用的MY258A2型碳滑板磨耗厚度小于需要进行更换（）

更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？ 受电弓滑板碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm，必须更换滑板（） TS22G型受电弓碳滑板的材质是（） CRH3c型动车组一级检修限度：受电弓碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）（） DSA200型受电弓滑板局部磨耗深度__应打磨平滑（） CRH380A（）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。 气动受电弓碳滑板底部上存在气路，可在碳滑板磨耗至设计最低点后，漏气降弓（） CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于8mm（） CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm（） CRH380错型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm（） CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm A4A5型车电机加油是哪种（） 受电弓碳条磨耗后高度小于mm滑板总高度≤mm时必须更换滑板（） 动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） CRH380A（L）型动车组当受电弓碳滑板碳条剩余高度小于10mm或到达磨耗限度标记必须进行更换（） CRH2型动车组同一受电弓两碳滑板的高度差限度为≤mm（） 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于时须更换滑板（） CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座，应将表面清理干净，DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂，各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂（）