车机联控用语中，动车组无动力回送时，“”用语按规定戴帽

动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。 动车组加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，动车组站车联系用语有关规定中规定列车长应严格执行站车交接和联系制度（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，动车组站车联系用语有关规定中规定列车长应严格执行站车交接和确认制度（） 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用牵引（） 动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动机简略实验 局车机联控实施细则中规定，已联控司机机外停车，在进站（接车进路）信号开放后，联控用语为（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，动车组站车联系用语有关规定中规定开车前，列车长接到车站客运值班员通知后，确认旅客上下完毕，按规定通知关闭车门（） 车机联控用语中，特快旅客列车T××次称为 车机联控作业中“未按标准用语呼唤应答”属于信息（） 动车组回送时，相关动车所、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、等注意事项 动车组回送按办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组（8辆编组）动车组可重联回送 车机联控用语中，因故折返旅客列车F××次称为： 车机联控时，应做到用语准确，吐字清晰，使用普通话（） 列车通过，出站反方向行车，车机联控用语为 车机联控，作业人员未按标准用语呼唤应答属于（） 有动力回送是指动车组以自有动力_的回送方式，无动力回送是指动车组通过机车_的回送方式 在调车联控用语中，动车组称为“××号动车组”，编号为其车组号；机车称为“××号机车”，编号为其机车号（） 执行车机联控时，遇非正常应急处置或危及行车安全，对于车机联控用语标准未规定规范用语的情况时，应使用的语言通知有关作业人员采取安全措施