高速铁路有砟轨道无缝线路单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10~℃-20℃范围内进行（）

高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有下列情况之一且，应进行应力放散或调整（） 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应存实际锁定轨温+10℃～20℃范围内进行，起道量不应超过（） 桥上无缝线路养护维修，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（） 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（） 单根抽换桥枕，在实际锁定轨温＋10 ℃～－20 ℃范围内进行，允许起道量60mm。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.11.2）（） 高速铁路有砟轨道无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于℃（） 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》，在无砟轨道无缝线路区段地段进行改道垫板作业，轨温以实际锁定轨温计算在+20℃以上的禁止作业（） 允许速度不超过160 km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行 无缝线路桥梁的作业，明桥面单根更换及移动桥枕时，在实际锁定轨温在实际锁定轨温以下（） 允许速度不超过160km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温范围内进行（） 高速铁路无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时应重新进行应力放散（） 有砟轨道单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过50mm（） 允许速度不超过l60km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温范围内进行。（） 高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路绝缘接头轨缝绝缘端板距枕边不宜小于100mm（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路铝热焊缝距枕边不得小于mm（） 允许速度不超过160km/h的无缝线路，实际锁定轨温36℃，在桥上进行单根抽换桥枕作业时，作业轨温应在范围内进行。答案：46℃～16℃（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm