SS3型电力机车在转向架构架和轴箱之间起减振作用的有弹簧和垂向__________系统。

SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架( )支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 HXD1型电力机车转向架构架为目型构架（） 试述韶山。型电力机车转向架构架组装要求。 SS9型电力机车在__轮对附近的转向架构架上安装有轮轨润滑装置 SS34000系型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 SS3型系列电力机车轴箱轴承采用的是（）。 SS3型电力机车轴箱轴承采用的是__________轴承。 SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。 电力机车的转向架有构架、轮对、轴箱组成（） SS3型电力机车，转向架右侧轴箱内均设置有接地棒，主要用来改善机车的导电性能，减少接地电阻。 SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（ ）振动。 SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构 SS3、SS3B型电力机车轴箱轴承内圈加热温度在__以下（） SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量，产生并传递( )，实现机车在线路上的行驶。 SS3型电力机车的轴箱采用的是独立悬挂，用__________定位。 SS3型电力机车采用的是导框定位结构的轴箱。 SS3型电力机车的牵引电动机布置在两个转向架上（） SS3型电力机车轴箱轴承采用能承受( )作用力的滚柱轴承。 韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。