CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。 CRH2A（统型）动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围（） 简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩时的动作过程 CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH2A型动车组自动车钩高度mm CRH2A动车组一级修作业车端连接处及密接车钩的检查内容包含以下哪几项（） CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）。 CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（） CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。 CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（） CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出（） CRH2A统型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和的连接，同时承载电气车钩实现电路连接（） CRH380A型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH1B型动车组头车装有车钩，可直接同救援机车联挂，而CRH2A型动车组需通过过渡车钩联挂（） CRH2A型动车组车钩高度为（）。 CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（）