出库调车信号开放后，与车站执行调车联控、二人同侧开门（开窗）手比确认调车信号显示白灯后，司乘人员方可将GYK控制模式由__模式转入调车模式

调车作业时，进路准备妥当，信号开放后，联控结束，ATP方能进入调车，进检修库，信号未开时，停妥后退出调车（） 调车作业中二人确认信号，不间断地进行瞭望，正确执行信号显示要求（） 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 调车司机确认与信号楼联控进行调车作业（） 调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行要求（） 集中区调车作业，单机或牵引运行遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放，进路联控开通好了后，司机凭调车长的起动信号动车（） 遇调车进路未一次排列且车站司机时，除按规定执行“指路式”联控，逐架依次确认进路上调车信号机，对关闭的调车信号机进行警惕呼唤外，及时反馈车站联控不规范问题（） 配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车（） 入库时，司机、副司机必须确认调车信号，__、标志正确后，严格执行调车联控和确认呼唤（应答）制度 非集中区调车作业时，应认真执行要道还道制度，确认、、、、调车指挥人的起动信号后，方可动车；信号显示不清、未联控或联控不彻底时不得动车（） 列车到达停车后，不得立即转入调车状态。司机必须执行“”调车联控，在得到车站值班员进路准备好的通知后，运行至首架调车信号机前不少于50m处一度停车“探头手比，呼唤应答”，调车信号机开放后，实施GYK（警惕）键打点，方可将GYK转为调车模式（） 调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后，方可关闭信号机 调车作业必须由两人进行,副司机负责到车站联系拿取作业通知单，副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机，两人共同确认作业通知单内容后，方可与车站用电台联控执行调车计划，没有联控不准动车（） 集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？ 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 动车所车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控，采用问路式调车（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？ 调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员等可不在同侧（） 执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）（）无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车