制动管充风车辆（），制动管排风车辆（）

试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？ 当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力，不会引起机车车辆的自然制动（） 排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告连结员（） 制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于kPa（） 制动管的过充压力通过排风阀缓慢排向大气的过程大约需要__秒 关门车：关闭制动支管的塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用（） 关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风但本身不起制动作用，简称 列车制动机试验时，司机应注意列车制动管充、排风时间，作为本次列车行车操纵的依据（） 折角塞门安装在车辆制动支管的两端（） 如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加，司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理，在救援车辆联挂前需切除，下车底shoula缓解5节车停放制动，保留联挂端A车停放制动，待联挂好后shoula缓解剩余车停放制动（下车底前确认列车已降弓）（） 120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压() 前，制动机须发生紧急制动作用。 制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于kpa。（长大货物车）（） 关门车：关闭制动支管的截断塞门，主管能通风，但不起制动作用的车辆。 简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用？答：ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力；16CP响应列车管压力变化，将作用管（16管）压力排放；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解 初三学生刘晓15岁，相貌成熟似20岁。某日，刘晓在东风车辆公司购要大风牌摩托车一辆，价值l5000元.双方已完成交易。刘晓的父亲得知后，表示反对，遂找到东风车辆公司，要求退还货款。请问：(1)刘晓与东风车辆公司之问的买卖合同是，否成立?为什么?(2)刘晓与东风车辆公司合同效力如何?(3)刘晓的父亲是否可以向东风车辆公司要求退还货款?请说明理由。 压力开关208动作后，使制动电空阀（257）得电，关闭制动管的排风口，停止制动管减压（） 列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）速度运行 列车运行中出现制动主管风压异常下降时，制动主管（包括制动支管截断塞门以前部分）破损时，若列车停在区间，对破损处无法处理时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理，如无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由司机掌握（） CCBII制动机设为非保压,在系统常用制动保压时制动管切除阀,隔离总风管对制动管的充风补偿 关门车是指关闭制动支管的截断塞门，车辆不能通风本身不起制动作用（）