制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开，制动失效的车辆称为：（）

截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路（） 在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路（） 制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车（） 列车中因制动支管裂损发生抱闸故障时，应根据裂损支管是在截断塞门以内（靠制动缸侧），还是在截断塞门以外（靠主管侧）的具体情况分别处理。若裂损的支管在截断塞门内侧时，可不关闭截断塞门，排出副风缸或工作风缸的压力空气（） 通常把关闭了制动支管上截断塞门，停止制动机作用的车辆叫（） 截断塞门的作用是用以开通或遮断制动支管的空气通路（） 在车辆处理制动机故障时，可关闭截断塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常（） 截断塞门是遮断制动主管与制动软管之间的通风路（） 折角塞门安装在制动支管上，用来控制制动支管的空气通路（铁道概论）（） 制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于kPa（） 截断塞门的作用是用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆（） 因装载的货物按规定需要停止车辆制动作用时，准许关闭制动支管上的截断塞门（） 制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于kpa。（长大货物车）（） 简述制动主管、支管检修要求？ 截断塞门可以关闭制动主管之间的通路（） ( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或折断制动支管的空气通过（） 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路（）