级线路为年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线（）

《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于万t且不大于5000万t或线路允许速度大于km/h且不大于120km/h铁路正线（） 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于（B）万t且不大于5000万t或线路允许速度大于（B）km/h且不大于120km/h铁路正线（） Ⅲ级：年通过总质量不大于（）万t且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线 根据线路允许速度，年通过总质量，在路网中的重要性，以及客货运输特点等情况，划分等级为5级，其中年通过总质量不大于3000万t或线路允许速度不大于100Km/h的铁路为3级（） Ⅱ级线路是年通过总质量不大于3000万吨且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线（） 《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理实行分级管理，年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km/h的铁路正线，线路等级为Ⅲ级（） 根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况线路等级划分为级（） 实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为Ⅴ级5级（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度线路每天检查不少于1遍（） 实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。 实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级. 铁路正线实行，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为5级（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍（） 仅运行货车且年通过总质量不大于（）万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于km／h线路每天检查不少于1遍（） 仅运行货车且年通过总质量不大于3000万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25 Mt或允许速度不小于120km／h线路每（）检查不少于1遍。 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于遍（） 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定：总质量大于16t且允许拖挂总质量大于10t挂车的载货车、总质量大于10t的挂车必须安装符合国家有关标准要求的（） 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定：总质量大于16t且允许拖挂总质量大于10t挂车的载货车、总质量大于10t的挂车必须安装符合国家有关标准要求的（）