一个集中区发生DCS故障时，在故障区域内采用组织行车（）

松岗集中区发生DCS故障时，除松岗～松岗公园间按组织行车的区域外，其它区域按组织行车（） 联锁区发生DCS故障时，在故障影响区域内，若不具备BM模式条件，则采用组织行车（） 松岗集中区发生DCS故障时，除松岗～松岗公园间按电话闭塞法组织行车的区域外，其它区域按组织行车（） 5号线一个集中站发生CBI、DCS或全部计轴故障时，采用（）组织行车 个及以上集中区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其他区域采用小交路运行（） 两个及以上集中区发生联锁故障时，原则上故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用__运行（） 两个及以上集中区发生C错I故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其他区域采用小交路运行（） 以下哪种情况在故障区域内采用进路闭塞法组织行车？（） 发生DCS故障导致中心ATS工作站无法监控故障控区的信号设备且故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后，故障区域由集中站负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法维持运营（） 科学馆集中区发生DCS故障时，在科学馆～体育中心站按电话闭塞法组织行车，体育中心～梅林关站按组织行车（） 采用电话闭塞法组织行车时，局部信号联锁故障时，故障区域内所有车站向行调报点（） 发生DCS故障仅导致故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后由OCC负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法维持运营（） 集中站发生CBI故障或DCS故障，由主任调度员决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 两端折返集中站发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，必须待所有列车到达站线或折返线后，方可在故障区域内采用电话闭塞法组织行车（） 发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生分钟内完成闭塞办理组织动（） 电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车位置由_确认。（选择题）（） 请写出电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认（） ZC/LC故障后，故障区域内列车应采用模式运行（） 确认故障区域内列车均已停于车站站台并定位完毕后，行调向故障区域所有车站通报区域内列车位置，向相关车站（车辆段/停车场）、全线司机发布采用（）组织行车的命令 电话闭塞时，行调应扣停开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达（）