判断题

一号线NJ03型列车使用自动报站时,在运行中产生EB后,报站模式会自动切换成半自动报站,司机需要重新设置报站()

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一号线NJ03电客车必须将客室照明开关打至“关闭”位,客室正常照明才会灭() 一号线NJ04电客车主控钥匙顺时针转动是“开”;NJ03电客车主控钥匙逆时针转动是“开”() 一号线NJ03电客车车辆自编号“1——6”是固定的,不随着驾驶端的不同而变化() 一号线NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下,每列地铁车辆有个蓄电池箱组() 一号线NJ03电客车挡风玻璃清洗控制开关为OFF/速度1/速度2的三位置开关() 一号线NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中,每节车内设台() 一号线NJ01电客车压力表白针显示代表全列车制动缸平均压力,NJ03电客车压力表白针显示代表A车第一转向架制动缸平均压力() 一号线NJ04电客车和NJ03电客车司机室前挡风玻璃刮雨器分为两个开关控制,其中增加了一个中间停止位() 一号线NJ01型列车客室广播无法实现跳站功能() 一号线电客车升、降弓操作:NJ03电客车车辆的升、降弓系统在NJ01电客车基础上增加了一个救援模式选择开关() 一号线电客车发生紧急制动停车需继续运行后,此时列车自动报站不需要重新设定() 一号线电客车DDU上的车门状态显示:NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色;NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色() 一号线NJ03电客车因某端逃生门打开造成的门关好灯不亮时,可将该端的逃生门旁路开关打至旁路位。这样可以让门关好灯变亮,维持运行() 一号线NJ01电客车S4电源开关位置在车门上部罩板内,NJ03电客车S4电源开关在车门左侧座椅上部罩板内EDCU旁() 一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色;NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色;NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色() 一号线NJ01电客车DDU上车门图标没有防夹显示功能,NJ03电客车和NJ04电客车DDU上有防夹显示功能:显示图标为车门白色图标,上面黄色箭头,表示车门防夹,提醒司机注意!() 一号线NJ01电客车停车状态下保持制动压力为,NJ03电客车停车状态下保持制动压力;NJ04电客车停车状态下保持制动压力;NJ05电客车停车状态下保持制动压力() 一号线NJ04电客车全列车共有个辅助逆变器箱() 一号线数控车轮车床一号线列车外部自动清洗机主要功能 一号线NJ01型和NJ05电客车车辆的S4开关位置在(司机面对客室门方向)()
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