为什么车削时一般先要车端面？为什么钻孔前也要先车端面

车削固定循环中，车端面时是先走()，再走Z轴，车外圆时则是先走Z轴，再走X轴。 车端面时，车刀的刀尖要对准工件的中心，否则车削后工件端面中心处会留有凸头（） 在车削加工中，为了确定工件轴向的定位和测量基准，一般应先加工端面。 在车削加工中，为了确定工件轴向的定位和测量基准，一般应先加工端面（） 利用G01可完成车削内外圆轮廓、端面、车槽、车锥面或倒角 中国大学MOOC: 在车床上钻孔时，要先将工件端面车平。 车端面时，下列哪种误差会使车出的端面与圆柱面不垂直（） 车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。 车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 用左车刀车端面，适用于车削（）和（）等工件的大平面。 卧式车床精车端面，常出现有规律的波纹，一般呈现（）波纹。 卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。 卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm 车端面时，若端面中心留有小凸台，原因是（）。 车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。 车削飞轮时，将工件支顶在（）上，找正夹牢并粗车一个端面为基准面。 车端面时，车刀装得高于工件中心，工作前角（）刃磨前角 车端面时，端面与中心线不垂直，由哪些原因造成的？ 车端面时，端面与中心线不垂直，由哪些原因造成的 （）一般用来车削轴类工件的外圆，端面和右向台阶。