在检查变速器时，若分档拨叉内孔直径超过（）值，应更换或维修。

动力换挡变速器是通过拨叉完成换挡动作（） 动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作。 变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（） 变速器拨叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。 汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙为()mm。 变速器（）由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换挡动作。 机械式变速器是通过拨叉完成换挡动作的。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换档动作。 汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。 汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴 变速器拨叉轴定位不良，出现跳挡，应检查自锁钢球和叉轴上的凹槽是否磨损过甚，自锁弹簧是否过软或折断（） 变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（） 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。 （）变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm 变速器齿轮应成对更换（）