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发动机气门座圈压入后,其上端平面应()于基体平面。
单选题
发动机气门座圈压入后,其上端平面应()于基体平面。
A. 平齐
B. 高于
C. 低于
D. 高于或低于均可
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单选题
发动机气门座圈压入后,其上端平面应()于基体平面。
A.平齐 B.高于 C.低于 D.高于或低于均可
答案
单选题
发动机气门座圈与座圈孔应为( )。
A.过渡配合 B.过盈配合 C.间隙配合 D.以上均可
答案
单选题
发动机气门座圈与座圈孔应为()
A.过渡配合 B.过盈配合 C.间隙配合 D.焊接结合
答案
单选题
发动机气门座圈与座圈孔应为( )。
A.过渡配合 B.过盈配合 C.间隙配合 D.过渡配合.过盈配合.间隙配合均可
答案
单选题
发动机气门座圏与座圈孔应为()
A.过渡配合 B.过盈配合 C.间隙配合 D.三者均可
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。
A.没有规律的忽大 B.有规律 C.无规律 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。
A.没有规律的忽大、忽小 B.有规律、大小一样 C.无规律、大小一样 D.有规律
答案
单选题
在拆卸发动机气门旧座圈时,应用()或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后,清理气门座孔,将积炭清除干净。
A.一字螺丝刀 B.十字螺丝刀 C.尖嘴钳子 D.专用拉器
答案
判断题
发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
答案
单选题
镶发动机气门座圈,下列材料中不能选用的是()。
A.普通钢 B.灰铸铁 C.耐热钢 D.与基体一样的材料
答案
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发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声()
发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验()
发动机上平面翘曲后,应采用()修理。
当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时,应更换气门座圈。
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
更换发动机气门座圈前,应先用()加热气门座圈孔四周,再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却,进行冷处理时要戴上合适的手套。
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湿式缸套发动机因()会使发动机油底壳机油平面升高。
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汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。
研磨后的发动机气门不能互换。()
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化。
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化()
发动机气门弹簧工作时,其变形是()
发动机化油器的油平面调至正常,发动机经中高速运行一段时间后,若油平面过低,应按来油不畅故障的诊断要求检查。()
发动机因( )油底壳机油平面会升高。
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