单选题

在测量气缸磨损情况时,沿活塞行程磨成倒锥形,这属于()。

A. 正常磨损
B. 过度磨损
C. 不足磨损
D. 腐蚀磨损

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单选题
在测量气缸磨损情况时,沿活塞行程磨成倒锥形,这属于()。
A.正常磨损 B.过度磨损 C.不足磨损 D.腐蚀磨损
答案
单选题
由于活塞在工作中(),使气缸磨损呈锥形。
A.上部温度低,下部温度高 B.上部温度高,下部温度低 C.上部材料多,下部材料少 D.上部材料少,下部材料多
答案
单选题
齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形,将引起变速器()
A.跳档 B.乱档 C.异响 D.换挡困难
答案
单选题
在测量活塞裙部磨损量时,千分尺在活塞裙部所选择的测量部位,,对于长行程活塞一般距底沿()左右。
A.18-19mm B.19-20mm C.20-21mm D.21-22mm
答案
判断题
在活塞环行程内,沿气缸的磨损是不均匀的,圆度就是气缸最大直径与最小直径差值的一半叫圆度()
答案
单选题
汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。
A.第一道压缩环 B.第二道压缩环 C.第三道压缩环 D.油环
答案
单选题
在测量判断汽缸套磨损情况时,在每个测量位置上,要沿()方向进行测量。
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
单选题
测量气缸压力时,应该在哪个行程测量()
A.进气行程 B.压缩行程 C.做功行程 D.排气行程
答案
单选题
()用来检测气缸活塞位置,即检测活塞的运动行程的。
A.磁性开关 B.电感式接近开关 C.光电式接近开关 D.漫射式接近开关
答案
判断题
活塞在气缸中运动的极端位置称为活塞的行程。
答案
热门试题
活塞在气缸中运动的极端位置称活塞的行程。 甲说:气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到;乙说:气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向。谁正确?( ) 活塞组件装配后装入气缸时,由于()难于安装,故采用锥形导套进行安装。 在测量判断汽缸套磨损情况时,要沿汽缸套轴线方向分成()位置进行测量。 在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()。 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是毫米。 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是厘米。 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是厘米。 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是毫米。 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是毫米() 行程(S)是指活塞在气缸内的行程长度,单位是厘米() 若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。 因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大() 检查活塞环端隙时,环应放置在气缸磨损__部位检查,以防止内燃机工作时,活塞环卡死在气缸内 气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。 一般情况下,发动机气缸沿轴线方向磨损呈()的特点。 发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是()。 曲轴轴颈沿长轴方向磨损成圆锥形,这种磨损一般是() 发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
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