自转式气门旋转器系在气门大开时使气门产生旋转的动作.

气门弹簧的作用是使气门同气门座保持(　　)。 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。 气门导管的作用是对气门的转动导向。 气门导管的作用是对气门的转动导向（） （）的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合 （）的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。 气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。 进气行程活塞下行，气门动作是进气门打开排气门关闭（） 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开（） 气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小，气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大（） 加油车气门弹簧是用来保证气门和气门座密合和使气门迅速关闭（） 气门导管的功用主要是保证气门作往复直线运动，使气门与气门座闭合（） 发动机配气机构中气门旋转的作用是（） 气门脚间隙是指当气门关闭时，气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙，其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门，使气门关闭不严（） 四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转2圈，每一个冲程曲轴旋转半圈，进气门在 冲 程中打开，排气门在 冲程中打开，在 冲程和 冲程，进排气门均关闭 区分外闭式气门和内闭式气门。 侧置式配气机构气门组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁销等组成（） 手工研磨气门时，应首先将气门、气门座和气门导管孔进行（） 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到上止点前，进气门未开启位置（） 如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气（）