如钢轨擦伤达到轻伤标准时，应根据钢轨擦伤情况逐级汇报，确定列车限速或封锁条件,并在天窗点内更换处理（）

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时,要有计划地用__等方法，综合整治钢轨病害,并纳入日常监控，有继续发展趋势时应有计划的进行更换（） 钢轨顶面擦伤深度为1.5mm，属于轻伤（） 钢轨顶面轻伤擦伤深度达到1-2mm，波浪型磨耗谷深超过（） 钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm（） 钢轨顶面擦伤，深度超过1mm时判轻伤（） 列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到重伤标准，应及时轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记（） B-C-A-0024：钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过（） B-D-A-0014:钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过（） 钢轨绝缘值标准时（） 线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨（） 250km/h～350km/h高速铁路钢轨顶面擦伤轻伤标准：深度大于（） 钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为←△△△→。 ( ) 钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为↑△△△。 ( ) 线路允许速度上V≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） 当道岔尖轨、可动心轨的其他伤损达到钢轨轻伤标准时，则尖轨、可动心轨需要修理或更换（） 160km/h≥vmax＞120km/h的钢轨顶面擦伤深度超过mm为轻伤标准（） 允许速度vmx120km/钢轨顶面擦伤深度超过时为轻伤（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过（）