单选题

工务部门现场检查确认,如钢轨擦伤未达到标准时,应及时在天窗内对轨面进行修理或更换修复()

A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤

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单选题
工务部门现场检查确认,如钢轨擦伤未达到标准时,应及时在天窗内对轨面进行修理或更换修复()
A.轻伤 B.轻伤有发展 C.重伤
答案
判断题
列车运行途中擦伤钢轨,工务部门现场检查确认后,如钢轨擦伤未达到重伤标准,应及时轨面进行修理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记()
答案
单选题
钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应()
A.换轨 B.打磨 C.临时处理 D.焊补
答案
单选题
钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到标准时应焊补()
A.轻伤 B.轻伤有发展 C.重伤 D.折断
答案
判断题
如钢轨擦伤达到轻伤标准时,应根据钢轨擦伤情况逐级汇报,确定列车限速或封锁条件,并在天窗点内更换处理()
答案
单选题
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应()
A.焊接 B.打磨 C.矫正 D.焊补
答案
单选题
辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应及时更换()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
多选题
接头夹板伤损达到标准时应及时更换()
A.折断 B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5 mm,双头及鱼尾型夹板超过15 mm C.其他部位裂纹发展到螺栓孔 D.胶接绝缘夹板性能不良
答案
主观题
伤损夹板达到什么标准时应及时更换?
答案
判断题
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补,轨端飞边大于5 mm时应及时处理,波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。 ( )
答案
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