决定柴油在燃烧室内形成混合气质量和速度的是（）。

柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状（） 柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。 空气燃料混合气体在燃烧室内燃烧，燃烧室的顶部和底部都是什么部分？（） 柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状（） 将柴油喷向燃烧室的空间，形成雾状的混合物，再在空间中形成混合气的混合方式是油膜蒸发混合方式。 ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。 以ω为代表的半开式燃烧室混合气形成是依靠燃烧室的（）来实现的。 以ω为代表的半开式燃烧室混合气形成是依靠燃烧室的（）来实现的 提高柴油机混合气质量的措施中有（） 柴油机缓燃期的关键，是加强燃烧室内（），以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧 开式、半分开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主。 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。 柴油机混合气生成时间极短，为提高混合气质量，柴油机均采用低压缩比（） 柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在内进行的（） 球型燃烧室其混合气的形成与开式半分开式燃烧室一样，以空间混合为主 柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气体之后，能在较短的时间内发火自然并正常的完全燃烧的性能（） 柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。（） 柴油机为了改善混合条件,提高混合气质量,柴油机压缩比可达( )。 喷油器的作用是把一定数量的燃油雾化成细小颗粒喷射到燃烧室内，促使混合气良好的形成，以利于着火和燃烧（） U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。