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气门的检修主要是检验气门杆的__
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气门的检修主要是检验气门杆的__
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气门的检修主要是检验气门杆的__
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判断题
气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
答案
判断题
气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致()
答案
判断题
气门间隙主要是补偿气门的热应力()
答案
判断题
气门导管的功用主要是保证气门作往复直线运动,使气门与气门座闭合()
答案
单选题
发动机进气门从气门杆与气门头处断裂,最主要的原因不是气门自身的问题()
A.正确 B.错误
答案
单选题
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙( )
A.合适 B.过大 C.过小 D.不能判定
答案
判断题
气门脚间隙是指当气门关闭时,气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙,其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门,使气门关闭不严()
答案
判断题
顶置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间()
答案
判断题
气门挺杆底部球面磨成梅花型,说明气门挺杆工作良好()
答案
热门试题
气门杆与气门导管配合松旷后,会使()
气门杆是在气门导管内上下运动,气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。()
现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。
气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。
气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成
现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆()
气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小,气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大()
气门间隙的调整要在气门完全关闭,气门挺杆落至最低位置进行()
调整气门间隙应在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行()
气门间隙的调整要在气门完全关闭,气门挺杆落至最低位置进行()
气门组主要包括气门、气门导管、及气门弹簧等()
引起气门杆断裂的主要原因为()
技师甲说,除非更换了气门,均不必测定气门杆高,技师乙说,气门杆高可由垫片调整。谁正确? ( )
气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。
气门机构主要由气门,气门座,气门导管__气门锁夹,反锁夹套组成
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm。
更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm
为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
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