单选题

重联电空阀沟通的通路是( )。

A. .总风缸与作用管
B. .均衡风缸与调压阀管
C. .制动管与均衡风缸

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换一换
单选题
重联电空阀沟通的通路是( )。
A..总风缸与作用管 B..均衡风缸与调压阀管 C..制动管与均衡风缸
答案
主观题
重联电空阀沟通的是_______与均衡风缸管之间的通路。
答案
单选题
SS4G型电力机车重联电空阀沟通的通路是( )
A.均衡风缸与制动管 B.均衡风缸与调压阀管 C.总风缸与作用管
答案
判断题
电空制动控制器重联位时,将使重联电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路()
答案
单选题
电空制动控制器重联位,重联电空阀259开通的通路为()
A.制动管通均衡风缸 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸
答案
单选题
当重联电空阀得电时,重联电空阀连通的气路是()
A.总风缸→过充风缸 B.制动管→均衡风缸 C.总风缸→总风遮断阀管 D.总风遮断阀管→大气
答案
主观题
DK-1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是__________管与均衡风缸管之间的通路。
答案
主观题
重联电空阀沟通的是与均衡风缸管之间的通路。《SS7E型电力机车乘务员》
答案
单选题
缓解电空阀失电时,沟通的通路是( )。
A..调压阀管与均衡风缸 B..均衡风缸与初制风缸 C..均衡风缸与大气
答案
单选题
DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为( )。
A.制动管通均衡风缸管 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸 D.总风通制动管
答案
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重联电空阀的代号是() DK-1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。 在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() 排风1电空阀得电时沟通的通路为() 排风2电空阀得电时沟通的通路为() 重联电空阀在重联位和__位得电动作 排风1电空阀沟通的是_______与大气之间的通路。 重联电空阀得电,会使中继阀处于自锁状态() 重联位时中立电空阀不得电的原因为() DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。 重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态() SS4G型电力机车缓解电空阀失电时,沟通的通路是( ) DK-1重联电空阀进风口连接 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电() DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。 电空制动控制器在下列哪个位置时,可使重联电空阀得电() 试述重联电空阀259故障的现象及处理? DK-1型制动机重联电空阀进风口是()
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