车辆轮对镟修后验收标准在轮缘和踏面上，许可留有深度不超过1mm、宽度不超过5mm的黑皮，但应消除擦伤、剥离、沟状磨耗等表面缺陷（）

HXD2B轮缘垂直磨耗高度不超过，否则镟修或更换轮对（） 镟修前使用第四种检查器测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，轮缘高度应为（） 轮箍外形镟削后，距轮缘顶部10—18mm范围内，可留有深度不超过的黑皮（） 车辆轮对镟修后同一转向架最大轮径与最小轮径差验收标准为（） HXD2B踏面磨耗深度不大于5mm，否则镟修或更换轮对（） 轮对踏面镟修后车轮直径不小于（） 机车轮对镟修加工后，用JM3型样板检查，轮缘高度为（? ?）mm，轮缘厚度（ ??）mm。 HXD2B轮缘垂直磨耗高度不超过15mm，否则镟修或更换轮对（） 车轮踏面有磨耗等缺陷超过段修限度时应镟修轮对（） 关于轮对镟修过后，对轮径验收标准描述正确的是（） 在轮缘的外侧面上由轮缘顶部量起在__mm范围内许可留有深度不超过2mm、宽度不超过5mm的黑皮 在轮缘的外侧面上由轮缘顶部量起在10～18mm范围内许可留有深度不超过、宽度不超过5mm的黑皮（） 经旋修的轮缘外侧及踏面部位局部可留有黑皮（提速轮对除外），但连接部位须平滑过渡（） 踏面镟修时发现轮对端跳超限，处理方式（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：轮缘高度为27±1mm（） 车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（） 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 使用不落轮镟床镟修过后，轮对踏面跳动量应小于0.15mm（）