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修理减速器时,轴承孔磨损呈椭圆状或有拉毛时,在箱座与箱盖扣合的结合面达到要求的前提下,也可以采用在孔间隙处()来修补轴承与孔的配合
单选题
修理减速器时,轴承孔磨损呈椭圆状或有拉毛时,在箱座与箱盖扣合的结合面达到要求的前提下,也可以采用在孔间隙处()来修补轴承与孔的配合
A. 垫铜皮
B. 垫铁皮
C. 加纸垫
D. 填补胶
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单选题
修理减速器时,轴承孔磨损呈椭圆状或有拉毛时,在箱座与箱盖扣合的结合面达到要求的前提下,也可以采用在孔间隙处()来修补轴承与孔的配合
A.垫铜皮 B.垫铁皮 C.加纸垫 D.填补胶
答案
判断题
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理。
答案
判断题
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理()
答案
单选题
修理减速器时,箱盖与箱座结合面有变形,应用()结合面,达到要求
A.铣削 B.磨削 C.刨削 D.平板刮研
答案
单选题
减速器箱盖与箱座结合面若有变形应用()刮研结合面
A.平板 B.方箱 C.垫铁 D.水平仪
答案
单选题
减速器放油孔应设在箱座底面()
A.中部 B.容易放油处 C.最高处 D.最低处
答案
单选题
减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内
A.0.001 B.0.01 C.0.02 D.0.05
答案
单选题
减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内
A.0.001 B.0.01 C.0.02 D.0
答案
判断题
减速器箱题加工过程分为平面加工和侧面和轴承孔两个阶段()
答案
判断题
减速器箱盖与箱座结合面若有变形应用水平仪刮研结合面。
答案
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减速器箱盖与箱座结合面若有变形应用水平仪刮研结合面()
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