ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判断。

地铁列车ATP子系统通过监测ATP切除旋钮开关的状态变化来判断ATP是否被切除（） 因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路（） ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。 除上海地铁电客列车故障应急处置手册中明确规定的切除ATP不得载客的车辆故障，列车以切除ATP方式行车可维持载客运营（） ATP系统监测到（）的动作来判断ATP是否被切除。 单侧车门打不开处理到切除ATP时报行调切除ATP开门清客下线（） 机场线列车库内ATP未切除车门无法打开，智能将ATP打至切除位（） ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。 ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电（） 柜旁ATP故障信息是通过进行显示的 轨旁ATP故障信息是通过进行显示的 原则上运营期间尽量不安排切除ATP列车运行，发生下列哪些情况可切除ATP（） 切除ATP无需汇报行调（） 切除ATP/ATC限速km/h（） 电客车ATP切除模式限速（） 复位ATP时，关断主控后，先关断ATP切除开关，再依次关闭（） 在运营时段列车切除ATP运行时，整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行（） ATP子系统是由车载ATP子系统及ATP子系统构成（） DMI上有“STM双系故障”或“ATP通讯故障”信息时，如何处理？ 切除ATP模式车辆限速km/h（）