ATP系统监测到（）的动作来判断ATP是否被切除。

单侧车门打不开处理到切除ATP时报行调切除ATP开门清客下线（） ATP子系统是由车载ATP子系统及ATP子系统构成（） 机场线列车库内ATP未切除车门无法打开，智能将ATP打至切除位（） ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。 ATP设备故障需要URM模式运营时,司机可以自行切除ATP。( ) 遇到车辆类故障司机的处理方法是复位ATP，切除ATP（） ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电（） ATP系统的故障信息由（）接受并判断。 可用于判断物质氧化时是否有ATP产生的是 列车牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替。( ) 确认车载ATP故障且复位无效时应合ATP切除开关（） 原则上运营期间尽量不安排切除ATP列车运行，发生下列哪些情况可切除ATP（） 切除ATP无需汇报行调（） 切除ATP/ATC限速km/h（） 电客车ATP切除模式限速（） 可通过测量X43内部接点间的通断来判断ATP天线内部主线圈是否完好（） 复位ATP时，关断主控后，先关断ATP切除开关，再依次关闭（） 在运营时段列车切除ATP运行时，整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行（） 擅自降级或切除ATP（列车自动防护系统）运行属于事故（） ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。