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影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和()
单选题
影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和()
A. 车辆重量
B. 列车速度
C. 制动方式
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单选题
影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和()
A.车辆重量 B.列车速度 C.制动方式
答案
单选题
影响黏着力的因素主要由轮轨的表面状况和()
A.车辆重量 B.列车速度 C.制动方式 D.制动缸活塞
答案
判断题
影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。
答案
判断题
影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个()
答案
单选题
利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动()
A.正确 B.错误
答案
判断题
磁轨制动不受轮轨间黏着力的限制()
答案
单选题
影响冠修复体黏着力大小的因素不包括()
A.黏着力与黏固量的厚度成正比 B.黏着力与黏着面积成正比 C.黏固剂过稀影响黏着力 D.黏固剂过程影响黏着力 E.黏着面上有水分影响黏着力
答案
单选题
影响冠修复体黏着力大小的因素不包括()
A.黏着力与黏固剂量的厚度成正比 B.黏着力与黏着面积成正比 C.黏固剂过稀影响黏着力 D.黏固过程影响黏着力 E.黏着面上有水分影响黏着力
答案
多选题
影响黏着系数的因素主要有()状况两个
A.线路 B.弯道 C.速度 D.轮轨接触面
答案
主观题
机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力,避免轮对(? ? ?)。
答案
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