在CCBII制动机系统中，提供制动缸控制压力和ER后备控制的模块是（）

CCBII制动机除紧急制动位外，常用制动单独缓解后，已缓解的制动缸压力 CCBII制动机20CP故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。 CCBII制动机20CP故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。 CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（）控制模块 CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令，产生制动缸的控制压力 CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令，产生制动缸的控制压力（） CCBII制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-I制动机分配阀的作用 CCBII制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄（列管减压）引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） 在CCBII制动机系统中，实现制动缸的单缓功能的模块是（） CCBII制动系统20CP失效时，__将响应单独制动手柄的指令，控制本机制动缸的压力（） CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 型空气制动机，其制动缸压力受压力控制（） CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后，均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力（） CCBⅡ型制动机制动缸控制部分（BCCP）响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力（） CCB-Ⅱ制动机制动缸控制部分（BCCP）的功能是通过16管和双向止回阀对制动缸压力进行控制（） CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力 CCBII制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是（） CCBII制动机正常工作时，三通阀控制部分（DBTV）能够完成制动缸的控制，实现机车的制动和缓解（） 在CCBII制动机系统中，给列车管提供控制压力的模块是（）