CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力

CCBⅡ型制动机制动缸控制部分（BCCP）响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力（） NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力（） CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，20CP控制模块响应单独制动手柄的不同位置，使机车制动缸产生kpa的作用压力（） CCBII制动系统20CP失效时，__将响应单独制动手柄的指令，控制本机制动缸的压力（） CCBⅡ型制动机20CP控制模块得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压，平均管停止排风（） CCBⅡ型制动机中20CP在补机状态失去对平均管的控制能力（） CCBⅡ型制动机20CP控制模块REL缓解电磁阀失电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风（） CCBⅡ型制动机自阀运转位20CP响应均衡风缸压力变化，将作用管压力排放（） CCBⅡ制动机EPCU由ERCP、BPCP、13CP、16CP、20CP、BCCP、DBTV和PSJB组成（） 试述CCBⅡ系统的单独制动备用（20CP失效）模式？ CCBⅡ型制动机制动缸控制模块BCCP的PVPL阀在ERBU（均衡风缸备份）工作期间、ERCP断电均衡风缸排风期间或机车设置为补机状态时连接制动缸和机车平均管，避免20CP不能工作时，本机机车不能产生平均管的压力，从而导致补机没有制动缸控制压力（） CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能（） CCB-Ⅱ制动机制动缸控制部分（BCCP）的功能是通过16管和双向止回阀对制动缸压力进行控制（） CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） 20CP控制模块用来接收来自列管减压量、单阀缓解指令及单阀制动控制指令，来产生制动缸、平均管的 CCB2制动机16CP模板控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） 20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。( ) 20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0-350kPa（） CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能（） CCBⅡ型制动机单独制动作用，单阀置制动位时，20CP模块内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电（）