点火时刻一般用（???）来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内（???）转过的角度。()

喷油是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角（） 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火（） 混合气应在当活塞到达上止点时才点火，从而使发动机获得较大功率 一般切削加工的速度用（）表示，电火花线切削加工的速度则用（）表示。 火花塞点火时只需要足够的电压，电火花的点火能量不足也能产生电火花。（ ） 分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。 根据点火源产生（）不同，点火源可分为火焰、火星、高热物体、电火花、静电火花等。 汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力。 汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力（） 电火花线切割加工一般安排在（）。 电火花是电极间的击穿放电，电弧则有大量的电火花汇集而成，一般电火花的温度很高，特别是电弧，温度可高达（）℃。 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。 进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。 进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启（） 发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。 汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时期称（） （）是指在一定条件下，用电火花作为点火源进行点火试验，能够引燃某种可燃混合物所需的最低电火花能量值 压缩行程末，火花塞发出电火花。()