风砂地区的铁路路基设计时下述（）是错误的。（）
A. 风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B. 风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计
C. 当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m
D. 线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
查看答案
相关试题
换一换
风砂地区的铁路路基设计时下述（）是错误的。（）
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过 B.风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计 C.当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
答案
风砂地区的铁路路基设计时，下述（）是正确的。（）
A.粉细砂路堑边坡形式应采用直线型 B.戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式，其边坡坡率宜缓于1：4 C.粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型 D.大风地区采用黏性土填料时，路堤每侧宜加宽0.3～0.5m
答案
路基设计时下述（）不正确。（）
A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞 B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5 C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94% D.路床填料最大粒径应小于100mm
答案
填方路基设计时下述（）不正确。（）
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m
答案
铁路路基冲刷防护时下述正确的是（）。
A.植物防护是一种较好的形式，对流速较大、冲刷强烈的地段较适宜 B.挑水坝坝长不宜小于河床宽度的1/4，否则防冲刷效果会受到影响 C.一般情况下路基应尽量少侵占河床 D.峡谷急流和水流冲刷严重河段宜设置浸水挡土墙
答案
路基设计时，下述（）不正确。（）
A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性 B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选 C.受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率加安全高度 D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
答案
黄土地区铁路路堑设计时，下述（）不合理。（）
A.边坡宜在中部设大平台，不宜设小平台 B.边坡大平台宽度一般宜为4～6m C.年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟 D.Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡 E.边坡高度大于15m时，宜采用折线型边坡
答案
对风砂地区路基防护可以采用的方法有（）
A.用砂石覆盖 B.用黏性土封闭 C.用乳化沥青处理 D.喷锚防护
答案
铁路路基通过雪害地区时，下述（）是正确的。（）
A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚 B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍 C.当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑 D.当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台
答案
铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述（）是正确的。（）
A.应采取综合防治措施 B.病害规模较大时线路应绕避 C.对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施 D.岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
答案
热门试题
进行公路路基地表排水设计时，下述（）不合理。（）
对高速铁路路基设计时应考虑那些方面？
铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（）
公路路基进行坡面防护时下述（）不合理。（）
铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固，下述（）是不正确的。（）
进行试验设计时下列做法不恰当的是
火场逃生时下述做法错误的是（）
根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2019）进行铁路挡土墙设计时，下列哪些选项中的力为特殊力？（ ）
袖套测压时下述哪些是错误的（）
煎煮中药时下述说法错误的是（）。
煎煮中药时下述说法错误的是（）。
路基设计时的一般要求？
下述关于铁路路基防护的要求（ ）正确。
铁路路基取土坑设置时，下述规定（）是正确的。
进行抗震设计时，下述（）正确。（）
发生火警时下述哪些表述是错误的（）
浸水路基设计时，应注意哪些问题？
管道不应在设计时速公里及以上铁路有砟轨道路基地段采用定向钻方式穿越（）
颌面外伤清创时下述哪项是错误的（）
颌面外伤清创时下述哪项是错误的（ ）
使用微信扫一扫登录
