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制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下,在一定范围内逐渐变化的制动称为()
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制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下,在一定范围内逐渐变化的制动称为()
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主观题
制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下,在一定范围内逐渐变化的制动称为()
答案
单选题
在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过()控制。
A.空压机 B.制动气室 C.继动阀 D.制动阀
答案
单选题
制动力矩与驾驶员作用于制动踏板上的力成()
A.反比 B.正比 C.相等
答案
单选题
制动轮和制动闸之间的间隙大小会影响制动力矩()
A.错误 B.91 C.22 D.43
答案
单选题
提升机制动力矩过小可能发生()事故
A.可能发生跑车事故 B.造成断绳事故 C.可能使连接装置承受过大的冲击力 D.急停
答案
单选题
提升机制动力矩过小可能发生()事故
A.跑车 B.造成断绳 C.使连接装置承受过大的冲击力 D.急停
答案
判断题
汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力
答案
判断题
当驾驶员踏下制动踏板开始制动时,轮胎与路面之间即出现路面制动力。 路面制动力越大,停车就越快,制动距离就越长。
答案
判断题
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩。
答案
判断题
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
答案
热门试题
点制动的方法是:驾驶员间歇地轻踏制动踏板,产生制动力,使消防车减速行驶()
能耗制动具有制动力矩大的优点,特别是低速时制动力矩更大。
辅助制动制动力保持一定,与速度无关
辅助制动制动力保持一定,与速度无关()
块式制动器的特点之一:制动力矩的大小与转向有关。( )
制动器发出制动力矩后()吊物或车体在单位时间内有一定滑行距离。
满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。
制动效能主要取决于制动力的大小,制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力不仅与制动器的摩擦力矩有关,而且还受车轮与地面的附着系数的制约。
制动器常见故障之一:制动力矩逐渐减小,制动力矩不够,这是由于等原因造成()
途观X全系标配的AEB自动紧急制动,在发现驾驶员采取了制动措施但制动力不足时,会通过()加大制动力,有效避免碰撞发生
运行机构制动器动力矩的大小是依据()。
驾驶员的操纵力或其他能源,经驱动机构传给()产生制动力
盘式制动器一级制动的制动力矩是静力矩的()。
永久磁钢产生的制动力矩的大小和圆盘的转速成()关系。
制动装置的()机构是用来控制并调节制动力矩的机构。
3号线列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上()
制动踏板力越大,制动力矩就越小。
昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上()
3号线列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。改正()
盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系()
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