多选题

制动器常见故障之一:制动力矩逐渐减小,制动力矩不够,这是由于等原因造成()

A. 制动衬垫磨损
B. 主弹簧逐渐放松
C. 制动架各饺点的孔或轴磨损过大
D. 铰点卡死不能转动
E. 液压推杆油缸中缺油或没有放尽空气

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制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。 块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。 翻车机制动器共最大制动力矩为()NM。 翻车机制动器共最大制动力矩为()NM 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象() 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为() 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。() 制动器所产生制动力矩,应不小于静力矩的3倍 电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速() 制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍() 制动器的制动力矩,必须可靠地制动住额定载荷的()。 制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。 外抱块式制动器的制动力矩与因素有关() 制动器的制动力矩,应能支持住额定载荷的倍() 运行机构制动器动力矩的大小是依据()。 ()制动器制动时冲击大,不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合 吊篮提升机必须设有制动器,其制动力矩应大于额定提升力矩的()倍。 制动器一般装设在高速轴上,制动力矩小,可使制动器重量轻,尺寸小。 施工吊篮提升机必须设有制动器,其制动力矩应大于额定提升力矩的()倍。
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