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轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法(望光)()

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轴系中心线校对方法通常采用()。 测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。 舵系中心线与轴系中心线应该()。 轴系理论中心线用来确定()。 柴油机的曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制。 拉线的测量包括测定()、()和()。拉线距高比的范围为(),最经济距高比为(),拉线出土点与拉线洞中心线的距离=()。 拉线的测量包括测定()、()和()。拉线距高比的范围为(),最经济距高比为(),拉线出土点与拉线洞中心线的距离=() 轴系中心线的偏差度应()。 根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。 轴系中心线的偏差度是指()。 轴系中心线偏差度的参数为()。 光学法血液分析仪测定细胞大小散射光角度多为 粉尘分散的测定方法:显微光学测定法、光散射法和惯性分离法。 轴系理论中心线是()的定位安装基准。 舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行,一般在晚间或阴天时进行,以避免船体变形影响轴系中心线的正确性,左、右舷温差应()℃。 舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行,一般在晚间或阴天时进行,以避免船体变形影响轴系中心线的正确性,左、右舷温差应()℃ 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。 高桩拉线的副拉线、拉桩中心线、正拉线、电杆中心线应成直线,其中任一点的最大偏差不得大于() 建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于() 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
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