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制动器一般安装在机构转速较低的轴上,以便提高制动效果。
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制动器一般安装在机构转速较低的轴上,以便提高制动效果。
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制动器一般安装在机构转速较低的轴上,以便提高制动效果。
答案
单选题
制动器一般安装在()轴上,其轴径小,转矩小,容易制动。
A.高速 B.低速 C.中速 D.输入
答案
单选题
电动装卸机械的块式制动器一般安装在机构的()轴上。
A.低速 B.中速 C.高速
答案
判断题
制动器安装在机构的高速轴上,是为了用较小的制动力矩获得较大的制动效果。( )
答案
判断题
制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
答案
单选题
通常将制动器安装在机构的轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸()
A.高速 B.低速 C.高、低速均可
答案
判断题
为了减小制动力矩,缩小制动器的尺寸,通常将制动器安装在机构的低速轴上。()
答案
单选题
起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()
A.高速轴 B.中间轴 C.低速轴 D.高速轴上靠近减速器侧
答案
判断题
制动器一般装设在高速轴上,制动力矩小,可使制动器重量轻,尺寸小。
答案
主观题
制动器一般安装在减速器的()上
答案
热门试题
制动器一般应安装在减速器的( )上。
为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。
轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳()
制动绳在制动器上一般缠绕3~5圈()
主要考虑减小制动力矩,制动器一般安在_____上。( )
起重机各机构中电动机转速很高,但扭矩较小,通过减速器可转变为低转速和大扭矩,从动力性能上满足了工作要求。制动器一般都安装在减速箱的高速轴上,这样选用较小的制动器即可满足工作要求()
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
制动器装在高速轴上()
安装一套制动器的起升机构,其制动轮及制动器必须安装在减速器的()端,以确保制动安全。
块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。
主要考虑保证安全,制动器一般安在___上。( )
安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
运行机构的制动器,根据起重机运行机构的布置条件,应安装在减速器的轴上()
中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的(),使制动力作用在传动轴上。
牵引箱中制动器宜安装于()所在轴上,制动力矩满足大倾角的要求。
一般机器人各轴的制动器通电是释放状态()
重新安装盘式制动器后,应在()用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。
重新安装盘式制动器后,应在( )用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。
为防止起升机构传动系统断轴发生吊重坠落事故,可将制动器安装在高速轴上()
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