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柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上,方可进入负载运转。
判断题
柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上,方可进入负载运转。
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柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上,方可进入负载运转。
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判断题
柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上,方可进入负载运转()
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单选题
柴油机运转正常后,冷却液和润滑油温度达()以上,方可进入负载运行
A.20℃ B.30℃ C.40℃ D.50℃
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单选题
柴油机停车时应先卸除负荷,转入怠速运行,使润滑油和冷却液出口温度低于()℃,方可停车
A.20 B.40 C.50 D.60
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单选题
柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
A.降低转速 B.降低功率 C.卸除负载 D.降低温度
答案
判断题
柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。
答案
判断题
柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修()
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判断题
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度(ELIT)传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制()
答案
判断题
发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。
答案
多选题
柴油机冷却液需要定期检验,更换不合格的冷却液,防止柴油机()
A.水道腐蚀 B.冬季结冻损伤 C.温度升高 D.功率下降
答案
热门试题
柴油机润滑油、液压油等经化验部门检验不合格时,方可进行更换()
柴油机润滑系统润滑油的作用为减磨、冷却、清洁()
柴油机和冷却水的温度增高时,润滑油的粘度将降低,机械损失功率将()
发动机润滑油主要包括()、柴油机润滑油和二冲程润滑油。
柴油机润滑油温度传感器(ELOT)测量的是柴油机入口润滑油温度()
柴油机润滑油温度传感器(ELIT)测量的是柴油机出口润滑油温度()
NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器(ELOT)监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行()
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低()
冬季柴油机启动时,润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
柴油机用润滑油的闪点温度一般为()℃
冬季启动柴油机,应将冷却液预热到20℃以上再启动。
由于冷却液对柴油机的影响较大,所以柴油机对冷却液的硬度要求()mg,当量钙镁离子每升。
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损()
柴油机在应选用() 润滑油。
更换发动机润滑油时汽油机润滑油和柴油机润滑油,牌号相差不大时可以通用()
柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等。
柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等()
NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器(ELIT)监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制()
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