柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行

冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。 HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口的润滑油温度（） HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口的润滑油温度（） NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器（ELOT）监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行（） 柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面，以减少运转的（）和摩擦阻力。 机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（），方可启机 MTU柴油机运转冷却水适宜温度()。 CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（） 柴油机运转中滑油温度过高的原因？ 在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有。I、柴油机运转声音；II、柴油机运动部件工作温度；III、燃油系统；IV、润滑系统；V、增压系统；VI、冷却系统（） 管道堵塞，冷却液供应不足，会造成润滑油温度升高。 柴油机冷却液需要定期检验，更换不合格的冷却液，防止柴油机（） NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器（ELIT）监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制（） 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（） 柴油机起动前冷却水温，润滑油温应不低于（） 柴油机在正常工作运行期间，冷却液出口温度保持在（）℃之间 造成柴油机润滑油温高的原因有（） 当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般会进入（）保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。 当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般会进入（）保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶 柴油机启动后，机油温度高于多少度，才允许进入全负荷运转（）