作用风缸是用来控制和作用阀的动作（）

作用阀根据单独作用管或作用风缸的压力变化，控制的充风和排风（） JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气（） JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制（） JZ一7型窄气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） 单独制动阀的调整阀主要是用来把总风缸的压力空气供给作用阀（） 客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向供给压力空气（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时，停止总风通作用风缸，作用风缸保压（） F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用来使制动机产生不同的动作（） 均衡风缸控制模块通过缓解、作用电磁阀实现的控制（） CCBⅡ型制动机20CP控制模块REL缓解电磁阀失电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） JZ-7型分配阀附有4个风缸，即工作风缸，（）风缸，紧急风缸，和作用风缸 CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（） 副风缸用于贮存压力空气。在制动时，通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用（） 制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用（） TDZ1-200/25型主断路器中设置在主阀与传动风缸之间的用来控制传动风缸分闸动作的部件是( )。 当分配阀主阀的供气口开启时，总风缸通作用风缸（） 下列哪个阀件用来控制过充风缸的充风或者排风（） 作用阀膜板的上方是制动缸、下方是作用风缸的空气压力（）