飞行中出现失速警告（假信号除外）属于事件（）
A. 严重事故征候
B. 一般事故征候
C. 严重差错
D. 一般差错
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飞行中出现失速警告（假信号除外）属于事件（）
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差错 D.一般差错
答案
飞行中出现失速警告持续3s（含）以上（假信号除外）（）
A.运输航空一般事故症候 B.运输航空严重事故症候 C.严重差错 D.一般差错
答案
飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。
A.50米—100 B.50米—200 C.100米—200 D.100米—300
答案
机组操纵不当导致GPWS出现PULLUP、TERRAIN、TOOLOWTERRAIN、TOOLOWGEAR、TOOLOWFLAPS等音响警告（假信号除外）（）
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
出现风切变语音警告（假信号除外）,机组未及时按手册规定进行处置的（）
A.一般差错 B.严重差错 C.运输航空一般事故症候 D.运输航空严重事故症候
答案
飞机在飞行中出现失速现象的原因是（）
A.由于机翼表面紊流层加厚 B.由于机翼上表面附面层大部分分离 C.由于机翼表面附面层由层流变为紊流
答案
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力， B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。 C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。 D.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
答案
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力 B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离 C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
答案
飞行中，左失速警告计算机已经失效，当右失速警告计算机发出失速警告时，左驾驶杆会不会抖动（）
A.会 B.不会
答案
飞行中人为原因导致出现座舱高度警告（假警告除外）（）
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
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飞行中人为原因导致触发失速警告（抖杆）（）
飞机出现失速飞行员该（）
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