电子悬架系统的车身高度传感貉安装在（），用来溯量车身与车桥的相对高度，其变化频率郝幅度可反映车曳的平贼拴信息。同时它运用于车高的自动调节。

装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（） 车身高度传感器电路如何检查？ 车身高度传感器的分类有（） 车身高度传感器电路如何检查 在LS400轿车上，每个车身高度传感器通过（）组信号的耦合来表示车身高度情况 车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。 车身高度传感器的种类主要有（）。 要实现对车身高度进行主动调节，可装备下列哪种悬架（） 在主动悬架车身高度感应控制时，在连续坏路面上，车速高于90KM/h时，车身选择（） 1.车身高度传感器的安装，对于前悬架，控制杆的另一端与减振器下支承相连；对于后悬架，控制杆的另一端连接到悬架下摆臂。 （） 车身高度传感器有簧片式）光电式和（） 车身高度传感器有簧片式）霍尔式和（） 主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。 在主动悬架车身高度感应控制时，若选择高值自动控制时，车速在60KM/h时，车身（） 在LS400轿车上，车身高度传感器属于（） 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性，说法正确的是（） 当车速较高（一般大于90km/h）时,电控悬架系统将会使车身高度自动降低（） 对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（） 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（） 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉部信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）