汽车悬架对缓冲和减振的行驶平顺性要求与抑制侧倾,俯抑和点头等的行驶稳定性、安全性要求,在设计中是( )的。
A. 相互矛盾
B. 一致
C. 没有关系
D. 统一
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汽车悬架对缓冲和减振的行驶平顺性要求与抑制侧倾,俯抑和点头等的行驶稳定性、安全性要求,在设计中是( )的。
A.相互矛盾 B.一致 C.没有关系 D.统一
答案
汽车悬架系统中可以抑制车身侧倾的元件是?（ ）
答案
汽车悬架用弹性元件中，除具有良好缓冲能力，还具有较好减振能力的是
答案
在汽车悬架压缩行程内，减振器的阻力应较大，以求迅速减振。
答案
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。
A.轮毂 B.轮辐 C.轮辋 D.轮胎
答案
刚性联轴器宜用于位移量较大、转速变化较频繁、两轴轴线的对中性要求不太高的场合，同时还起缓冲和减振的作用（）
答案
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。
答案
行驶系缓冲减振，保证车辆行驶的（）。
答案
悬架的作用包括变矩、缓冲、减振和导向（）
A.A B.B
答案
（ ）不仅能够补偿两轴线相对位移，而且可以缓冲和减振。
答案
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采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。
为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,使汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少（）
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
汽车悬架不包括（）。
汽车悬架由（）组成
汽车悬架不与()连接。
汽车悬架通常由组成（）
汽车悬架的作用有。;（）
汽车悬架是用以连接
汽车悬架的组成是（）。
汽车悬架的作用有 、 、
汽车悬架是与车轿之间的弹性装置（）
汽车悬架系统的功能包括：（）
汽车悬架的功用有哪些?
汽车悬架的主要作用是（）
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
汽车悬架是保证（）的重要部件。
要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。
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