列车检修车底作业时，需确保列车已降弓（）

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求（） 双周检登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） 受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速及以下调度命令（） 检修作业时，升弓启动列车前须鸣笛警示（） 列车在运行途中,遇不明原因降弓,需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许的调度命令（） 升、降弓之前必须先，降弓之前，必须，在没有降弓之前禁止下车底作业（） 需进行转向架数据测量的列车检修时停放在（） 检修车间要确保机车检修所需的材料、配件的供应（） 列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令（） 需列车限速或降弓时应设置标志，并向供电调度汇报起止里程（） 有一台受电弓故障需降弓，列车须就近站清客下线（） 列车收车时，降弓前应确认（） 列车在运行途中，因不明原因降弓，需登顶作业时，必须在得到准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示后登顶作业（） 在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号？ 在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号 旅客列车检修作业时，用停车信号防护，同时设置脱轨器（） 列车降弓休眠后需再次唤醒时司机必须得到行调同意执行（） 非紧急情况区间乘客需区间疏散时,列车不需要降弓（） 列车需临时降弓运行时，须向( )发布调度命令。 《运用作业场检修车统计簿》是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账（）