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登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
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登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
A. A
B. A
C. A
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登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
A.A B.A C.A D.A
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单选题
双周检登顶前确认受电弓已降弓,列车处于模式()
A.iATP B.RM C.NRM D.休眠
答案
多选题
列车受电弓降弓状态的确认应从以下哪些方面确认()
A.车下目视确认已经降弓 B.DDU/HMI确认网压为0 C.观察网压表确认指示归零 D.投入SIV/CVS确认无工作 E.投入客室照明确认仅应急照明工作
答案
判断题
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答案
判断题
列车在区间实施乘客步行疏散前,受电弓必须降弓()
答案
判断题
受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 ( )
答案
判断题
CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。
答案
判断题
CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态()
答案
单选题
前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
A.登顶作业 B.中部作业 C.走行部作业 D.三者都可以
答案
判断题
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答案
热门试题
下车底作业前,确认受电弓在“降”的状态()
列车收车时,降弓前应确认()
降弓列车线在得电后,需要经过延时,再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作()
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长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为,降弓时间为()
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Mp1车受电弓降落故障判断:列车占有,发出降弓指令;无本弓隔离;s之后,降弓状态无效()
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按下“受电弓降”按钮,降下受电弓()
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CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓,两个受电弓均被封锁”时,停车后确认受电弓状态良好,切除受电弓并换工运行()
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当列车降弓时,受电弓先降下,后辅助逆变器停止工作。()
车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯闪烁,列车自动限速
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简述受电弓降弓工作原理。
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