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轨道空闲检测系统是一个非实时系统()

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判断题
轨道空闲检测系统是一个非实时系统()
答案
单选题
轨道空闲检测系统的基础是()。
A.光带 B.计轴系统 C.应答器 D.信标
答案
单选题
根据入侵检测方式的不同可将入侵检测系统分为实时检测系统和非实时检测系统,下列关于它们说法错误的是()
A.非实时的离线批量处理方式不能及时发现入侵攻击.系统的成本更高 B.实时检测系统也称为在线检测系统.通过实时监测并分析网络流量、主机审计记录及各种日志信息来发现攻击 C.非实时检测系统也称为离线检测系统.通常是对一段时间内的被检测数据进行分析来发现入侵攻击,并作出相应的处理 D.在高速网络环境下.要分析的网络流量非常大,往往是用在线检测方式和离线检测方式相结合
答案
单选题
计轴系统可以检测轨道空闲或占用的信息,不能检测断轨()
A.X B.√
答案
判断题
DOS是一个实时操作系统。(   )  
答案
单选题
下面的系统中,哪一个是实时系统?()
A.办公室自动化系统 B.航空订票系统 C.计算机辅助设计系统 D.计算机激光排版系统
答案
判断题
Azs350U计轴系统可以检测轨道空闲或占用的信息,并能检测断轨()
答案
主观题
实时系统的特点是什么?一个实时信息处理系统和一个分时系统从外表看来很相似.它们有什么本质的区别呢?实时系统的特点是什么?一个实时信息处理系统和一个分时系统从外表看来很相似.它们有什么本质的区别呢?
答案
单选题
TDCS系统应实时显示,轨道电路占用与空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态,系统信息变化的响应时间应不大于s()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
主观题
每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器 ;当区段空闲时,轨道继电器 。
答案
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每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器[[]];当区段空闲时,轨道继电器吸起 列车自动监控子系统是一个非安全子系统。 列车自动监控子系统是一个非安全子系统() 一般情况下,哪一个是实时系统。() 实时系统的特点是什么?一个实时信息处理系统和一个分时系统从外表看来很相似.它们有什么本质的区别呢? iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示() FAS系统中每一组通话的占用一个空闲时隙() 每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器均落下;当区段空闲时,轨道继电器均吸起() CTC、TDCS系统应实时显示:轨道电路占用与空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态,系统信息变化的响应时间表应不大于4S() 机械传动轨道车传动系统中是轨道车传动系统的最后一个总成() 机体的非自动控制系统是一个()系统,该系统是无()能力 告警操作台是实时监视子系统的一个功能模块。 在点式后备运行模式下,联锁将使用基于()的轨道空闲检测系统用于进路排列的安全处理。 一个实时系统没必要在严格的时间范围内响应() 单回路控制系统是针对一个过程参数,采用一个调节器和一个检测变送器、()个执行器的简单控制系统。 一个基于特征的入侵检测系统根据对一个攻击做出反应() 计轴安装在轨道空闲检测区间的() 下面哪一个是入侵检测系统(IDS)的特征() FTGS-917判断轨道空闲需进行三个条件的检测,这三个检测分别为() 非静止轨道卫星系统相对静止轨道卫星系统,下面说法错误的是()
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