辅助线为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括、进出段线、安全线等

地铁线路分为正线、辅助线、车场线（） 运营期间，正线及其辅助线断轨属于事件（） 辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入场线。( ) 轨道交通一号线正线全长26.328km，线路分为正线、辅助线，其中辅助线包括渡线、联络线、折返线、存车线和（） 线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线（） （）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。 地铁宁和线正线单线长36.22km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 地铁线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 地铁2号线正线单线长37.6km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 出入段线及连接正线的辅助线发生事故比照正线发生处理,其它辅助线发生事故比照车厂线发生处理（） 福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔 车辆段（场）出入线是从车辆段（场）到运营正线之间的连接线。 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 运营时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于（） 辅助线：指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线（） 线路分为正线、辅助线、车辆段线。辅助线包括、渡线、联络线、出入段线、存车线、安全线等（） 杭临线线路分为正线、辅助线、车辆段/场线（） 地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（）