08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（）

08C02DDU上显示紧急开门装置动作提示：若无法复位紧急开门装置或复位后故障车门黄色指示灯常亮，则用方孔钥匙将该车门切除（） 当HMI显示部分车厢状态，或只显示一节车或多节车出现问号，且该车出现大量系统故障信息，列车无法牵引时，司机可查看TC车的空气断路器（） 08C02DDU上显示TCMS故障，且“受电弓1、2”和“高速开关1、2”指示灯不亮：不能正常牵引切司机室设备柜内“ATC切除开关”，以手动方式，听调度命令行车（） 08C02DDU显示两头司机室同时激活，并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下：司机尝试缓解紧急制动，待受电弓升起后尝试牵引（） 08C02DDU上显示空压机严重故障：若故障依旧，则就近清客，使用“总风压力旁路开关”后退出运营。（行驶过程中尽可能减少制动次数，避免主风缸压力低于6bar）（） 501-558车一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理正确的是（） 501-558车一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障处理正确的是（） HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务（） 一节车牵引系统或VVVF严重故障，以下处理正确的是（） 一节车牵引系统或DCU严重故障或图标显红、两节车及以上牵引系统或DCU严重故障或图标显红，司机分别该如何处理 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务；如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务。 501—558车型，当HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色时，如可以牵引，维持进站，清客退出服务； 列出运行途中，02车报出牵引变流器故障141，此时司机应远程切除02车动车，重新闭合主断路器，维持运行（） HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务（） 当一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，若高速断路器分合灯不亮，禁止按“HSCB合”按钮，继续运营至终点站退出服务。 一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速km/h以下的调试、试验 08C02列车在运行中，DDU显示三个辅逆故障客室照明只有应急照明：检查激活端TC车设备柜内空开是否断开，如落下则手动合上，否则切除该空开，等待几秒后，重新合上此开关，如故障消失继续运营（） 如一节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务。 电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速以下的调试、试验（） 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速40km/h进行调试、试验（）