行调回复；“行调同意司机通过客室前往现场处理”（）

行调回复：“行调同意XX次降级RM模式”（） 行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（） 司机回复：“行调同意XX次切除ATCIS处理故障，XX次司机收到”（） 行调回复：“行调同意，XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务。”（） 行调回复：“XX次，现抢修人员已将接触网异物取出，司机确认现场安全后，以ATPM模式动车，行调收到。”（） 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，行调收到”（） 行调回复：“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现推牵引，气制动无法缓解，司机正在处理,行调收到。”（） 行调回复：“XX次在站清客，清客完毕后报行调。”（） 司机发现乘客紧急呼叫时，要立即停车报行调，前往现场处理（） 若侵限设备在疏散平台，行调组织司机前往进行初期处置，司机现场无法处置，立即汇报行调，由行调通知专业人员前往处置。（） 司机回复：“行调同意XX次在站清客，XX次司机收到”（） 当列车客室发生突发情况时，司机可通过查看现场情况，并报告行调（） 行调回复：“XX次在转换II轨停妥”，已转人工模式，行调收到”（） 行调回复：“XX次司机，原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车。”（） 车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。 列车在区间车门非正常打开时，司机报行调携带 ( ) 前往现场处理 运行过程中司机发现客室客伤，可疑物品立即停车报行调申请现场处理（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现XX车XX车门故障，司机申请前往现场处理”（） 列车产生制动停车后，确认车门所在位置，汇报行调后，做好，按行调命令带上手持台、钥匙前往客室处理（离开司机室必须关好间壁门）（） 行调回复事故处理主任的规范用语正确的为（）