雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。

汽车轮胎打滑是因为附着力太小。 泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑。 在冰雪道路上行车时，车辆附着力变大，易发生车轮空转或溜滑。 在冰雪道路上行车时，车辆附着力变大，易发生车轮空转或溜滑。 车轮在道路上的峰值附着力是指（）。 车轮上的制动力一旦到达附着力的数值，车轮将会() 车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。 附着力 当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上()。 路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。 增大成膜物质分子的极性，可以减小涂层的附着力。（） 漆膜附着力的测定主要有划圈法和划格法。级数越大，附着力越好（） 附着力与附着率 汽车制动时车轮完全抱死，车轮与地面之间的附着力是最大的（） T型车形在高速行驶时会产生一种升力使车轮附着力减小，从而抵挡不住横风的吹袭，发生偏离的危险（） 产品附着力不够的主要原因？（） 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 汽车驱动力受附着力的限制，附着力越大，驱动力（）。 当地面制动力达到地面附着力时，车轮开始出现拖滑现象。 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（）