进行公路路基地表排水设计时，下述（）不合理。（）
A. 地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年
B. 边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%，困难情况下可减少至0.1%
C. 水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽
D. 气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水
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进行公路路基地表排水设计时，下述（）不合理。（）
A.地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年 B.边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%，困难情况下可减少至0.1% C.水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽 D.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水
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公路路基进行坡面防护时下述（）不合理。（）
A.当采用种草植被防护时，宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种 B.浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1：0.75的土质和全风化岩石边坡 C.采用护面墙防护时，单级护面墙高度不宜超过5m D.路基采用封面防护时，封面厚度不宜小于30mm
答案
计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）
A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法 B.当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0 C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载 D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数
答案
路基设计时下述（）不正确。（）
A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞 B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5 C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94% D.路床填料最大粒径应小于100mm
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黄土地区铁路路堑设计时，下述（）不合理。（）
A.边坡宜在中部设大平台，不宜设小平台 B.边坡大平台宽度一般宜为4～6m C.年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟 D.Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡 E.边坡高度大于15m时，宜采用折线型边坡
答案
下述（）不是公路路基地下排水形式。（）
A.边沟 B.暗沟 C.渗沟 D.仰斜式排水孔
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填方路基设计时下述（）不正确。（）
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m
答案
下述对挖方路基的要求中（）不合理。（）
A.一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1：1 B.边坡高度大于20m的软弱松散岩石路堑，宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术 C.当岩石挖方高度超过20m时，应进行路基高边坡个别处理设计 D.硬质岩石挖方路基宜采用光面爆破或预裂爆破技术
答案
风砂地区的铁路路基设计时下述（）是错误的。（）
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过 B.风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计 C.当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
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计算公路浸水挡土墙的静水压力，墙背动水压力及浮力时下述（）不合理。（）
A.当挡土墙墙背为岩块时，须计入墙背动水压力 B.当墙背为粉砂土时，须计入墙身两侧的静水压力 C.节理很发育的岩石地基，墙身所受浮力按计算水位的100%计算 D.岩石地基墙身所受浮力按计算水位的50%计算
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路基地表排水设施包括等（）
对下列锅炉房进行通风设计时，( )项要求是不合理的。
关于粉煤灰路堤设计下述（）不合理。（）
下列不属于路基地表排水的是（）
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下列关于排水泵站设计的做法，哪项不合理？( )
（）属于排水出路不合理。
下列关于排水泵站设计的说法中，哪项不合理？（）
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钢桩施工中进行质量检验时，下述（）不合理。（）
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