施工地段放行列车时，每个接头至少拧紧个接头螺栓（）

不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少（） 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓 拆开接头成段调整轨缝：拉开空隙不超过mm，放行列车时，应把拉开的尺寸均匀到其他接头内，每个接头至少拧紧4个螺栓（每端2个）（） 每个接头拧紧4个螺栓（每端2个放行列车可不限速（） 施工地段放行列车时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕扣件可每隔根拧紧1根（） 列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个 列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧2个（） 施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径大于曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔２根拧紧１根（） 施工地段限速45km/h放行列车时,半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔根拧紧根（） 施工地段放行列车时,列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于８００米曲线，混凝土轨枕可每隔１根拧紧根（） 施工地段限速vmax≤45km/h放行列车时，枕底道砟串实（） 施工地段放行列车时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（） 施工地段限速Vmax≤45km/h放行列车时，枕底道砟窜实（） 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值（） 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时容许偏差管理值（） 施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合钢轨接头两根轨枕和桥枕上（） 在列车限速为Vmax≤45km／h施工地段放行列车时：轨枕盒内轨枕头部道砟不少于1/3；枕底道砟串实；轨枕每隔6根可空1根；钢轨接头两根轨枕和桥枕上的扣件必须齐全、有效。而对于其它处所，如：半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕扣件可每隔1根拧紧3根或叫隔1紧3；半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕扣件可每隔2根拧紧1根或叫隔2紧1；接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端两个）。钩螺栓：每 施工地段放行列车时，轨道静态几何不平顺偏差不得超过容许偏差管理值（） 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时补修容许偏差管理值（）