不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓

调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板（若插入短轨要拧紧接头螺栓）（） 770.调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板（若插入短轨要拧紧接头螺栓）（） 每个接头拧紧4个螺栓（每端2个放行列车可不限速（） 轨缝调整作业中拆开接头时，每隔节钢轨解开接头，应尽量避免全部松开接头，不需调整轨缝的接头不松（） 在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,开通后放行列车或单机的速度阶梯是（） 施工地段放行列车限速≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）（） 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）（） 施工地段放行列车限速vx≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）（） 拆卸钢轨接头螺栓检查，放行列车不减速时，钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的？ 上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于km/h（） 当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各m扣件螺栓，并做好更换的准备 15GXGZ．施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）。 如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（） 拆开接头成段调整轨缝使用短拉开的最大空隙不得超过（） 钢轨折断紧急处理：如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km／h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（） 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 如断缝小于时，放行列车速度为15～25km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（） 接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等（） 轨端钻孔，上接头夹板，用（）级螺栓拧紧 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（）